Авіапром

Правительство создаст «Укравиализинг»

21.09.07

Как стало известно «i», 26 сентября Кабмин намерен утвердить постановление о создании государственной авиализинговой компании, которая войдет в концерн «Авиация Украины». Основным отличием этой структуры от всех предыдущих государственных лизинговых проектов, не оправдавших себя, станет размер ее бюджетного финансирования. Предполагаемая сумма на 2008 г. — 1 млрд. грн.

АНТК им.Антонова возобновило работу с РФ по проекту "Воздушный старт".

20.09.07

АНТК им. Антонова возобновило консультации с "Роскосмосом" по проекту "Воздушный старт" с использованием самолетов Ан-225 "Мрия" или Ан-124-100 "Руслан". Об этом сообщил сегодня журналистам генконструктор АНТК Дмитрий Кива.

По его словам, "в России снова появился интерес к этой теме". "И переговоры мы такие ведем", - сказал он. В этой работе участвуют также Национальное космическое агентство и академии наук двух стран.

"Ан-148" взлетит уже в конце года

20.09.07

Первый самолет "Ан-148" будет сдан в эксплуатацию в конце нынешнего года. Об этом заявил директор Департамента развития и функционирования оборонно-промышленного комплекса Владимир Сиренко.

РОССИЯ ПРОДАЕТ УКРАИНУ В ЮЖНУЮ АМЕРИКУ

20.09.07

«Рособоронэкспорт» ведет с правительством Венесуэлы переговоры о поставке крупной партии самолетов, большая часть которых будет (в случае заключения контракта) собрана на Украине. Об этом рассказал вчера генеральный директор государственного концерна «Авиация Украины» Олег Шевченко. По его словам, Венесуэла намеревается купить у России военно-транспортные самолеты разных типов примерно на 1 млрд долл. Этот контракт, как рассчитывает г-н Шевченко, будет включать в себя самолеты Ан-74ТК-200, сборку которых ведет Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП). Глава «Авиации Украины» рассказал журналистам про венесуэльский контракт во время посещения ХГАПП.

"Ильюшин Финанс Ко." заказал на "Южмаше" 50 комплектов шасси для Ан-148 на сумму 31 млн долл.

20.09.07

ОАО "Ильюшин Финанс Ко." и "Южмаш" подписали сегодня на авиазаводе "Авиант" контракт на изготовление 50 комплектов шасси для самолетов Ан-148 на сумму 31 млн долл. Поставки начнутся в 2008 г. и закончатся в 2015 г.

Подпишут контракты по Ан-148

20.09.07

Сегодня в Киев прибыла делегация представителей российского авиапрома во главе с председателем правления «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Алексеем Федоровым. Цель визита — закрепить подписанный в августе на международном авиасалоне МАКС меморандум о сотрудничестве между Украиной и Россией и презентовать совместные проекты в области гражданской и военной авиации.

АНТК им. Антонова подписал с SAC меморандум по созданию в Пекине авиационно-инженерного центра.

20.09.07

В рамках международной авиационной выставки Aviation Expo/China'2007 Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. О.К.Антонова и Шаансийская самолетостроительная корпорация (SAC, Китай) подписали меморандум о взаимопонимании по созданию в г.Пекине авиационно-инженерного центра.

АНТК им.Антонова представляет свои разработки на выставке в Китае

20.09.07

19 сентября в Пекине начала работу международная авиационная выставка Aviation Expo/China 2007. АНТК им. О.К.Антонова - постоянный участник выставок, проходящих в Китае, представляет вниманию промышленных предприятий страны свои широкие возможности в разработке, испытаниях и сертификации пассажирских региональных и транспортных самолетов.

Кабмин намерен в 2008 году направить на развитие авиастроения 1,3 млрд. грн.

19.09.07

Кабинет Министров Украины заложил в проекте государственного бюджета на 2008 год 1,3 млрд. грн. на развитие авиастроительной отрасли Украины. Как передает УНИАН, об этом сообщил министр промышленной политики Украины Анатолий Головко сегодня на пресс-конференции в Киеве.

Программу серийного производства самолетов Ан-140 и Ан-74 презентовали в Харькове

19.09.07

Шаг за шагом. Российские и украинские авиастроители сегодня в Харькове заявили о «начале нового этапа сотрудничества». И презентовали программу серийного производства самолетов Ан-140 и Ан-74.

Объединить усилия, технические возможности и умы. Россияне озвучивают цифры: 200 машин Ан-140 за 8 лет. Именно столько самолетов этого класса, по их словам, понадобится, чтобы обновить парк региональных пассажирских машин, странам СНГ. Осталось удовлетворить этот спрос.

Авіапром

Новости авиастроения